[maksimPetrovich]

Речь идет об этой модели этих Fischer BackCountry E109 CROWN

Сообщение от Windragona

Максим, ты на этих лыжах уже ходил в походы?

Купил их в 2010г.. За прошлый сезон в общей сумме ходил около 17 дней (в том числе и на Спамберг).
В этом сезоне уже около 10 дней (Оноры в том числе)

Сообщение от Windragona

Интересно, насколько они удобные?

Лыжи как лыжи.
Я их выбирал так: пришел в магазин "Ирбис", а там 3-4 модели стоят. Ну я голову почесал, взял каталог и вижу там значит Шпаро в журнале на этих лыжах на Северный полюс идет и лицо у него такое счастливое. Ну я и купил сразу.
По поводу удобства. Да вроде удобные. Нигде не жмет. Жалоб не было.

P.S. На таких же лыжах помимо Шпаро ходит еще наш Андрей (Andrei)

Сообщение от Windragona

сколько весят? Мне кажутся тяжёлыми. Вес более 2 кг одна лыжа или две? ?

Мои (длина 198 см.) вместе с креплениями Telemark Rottefella весят 3065 гр. за пару.
На сайте пишут 2290 гр. без креплений (длина 198 см.). Это очередное вранье.

Сообщение от Windragona

Эти, которые по ссылке, вроде, с металлическими кантами? А насечка под колодкой есть у них? А насечка под колодкой есть у них? Она плохо помогает, нужно всё равно камус?

Да кант металлический. Насечка есть конечно, иначе какие-же они были бы бэккантрийные?
Насечка как насечка, которая Вас конечно же не спасет везде. Где-то наступит предел, и дальше вверх пойдете либо с камусом либо с той же насечкой, но с большими серпантинами.

Сообщение от Windragona

Вообще, какие лыжи для походов самые подходжящие. Не для горно-лыжных бэк-кантри со спуском слаломом, а для простого похода с рюкзаком по пересечённой местности.

Не такой богатый у меня опыт, чтобы говорить какая модель лучше.
Могу лишь сказать, что однозначно наличие насечки (при условии отсутствии камуса) и стального канта должно быть обязательно (мое мнение). Это я понял после Спамберга, с нами был Леха с лыжами (не помню модель), так вот отсутствие канта два раза его чуть не сгубило. Там где мы с легкостью проходили траверзом (склоны порядка 30 градусов), он несколько раз оказывался в плачевной ситуации, лыжи просто ехали под уклон, не держали абсолютно. Чуть в истоки Найбы не завалился, когда каньон проходили.
А кант он все таки как ни крути лучше вгрызается в жесткий склон и лучше держит.

Шерстобитов М. ходит на скитурах в альпиноидных ботинках.
Говорит, что ему в них комфортнее, у него проблема с голеностопом и наши мягкие ботинки ему не подходят (из-за гнущейся плюсны, и невозможности авторасстегивания при падении).

Данила, мне на днях заявил, что считает ски-туры оптимальным выбором для Сахалинской зимы.

Я думал сперва в этом направлении, но потом решил, что уж слишком они тяжелые и громоздкие. (мое личное мнение)

Сообщение от Windragona

какие к ним ботинки?

Тут вы сами решаете что для вас лучше.
Можно тросиковые, ну а там с обувью размах большой.
Можно специализированные для зимних походов.
В прошлом сезоне, использовал крепления система NNN, ботинки Fisher BCX 6. Вес 2000 гр. за пару. (на правой фото лыжи другие FISCHER SNOWBOUND CROWN (Лена Уварова в них ходит, кажется у Емича такие же).)




В этом сезоне использую крепления Telemark Rottefella, ботинки Fisher BCX 8. Вес 2600 гр. за пару.



Почему отказался от BCХ 6 и перешел на BCX 8?
Во первых, они более теплые (но это только визуальное восприятие), фактически до конца я этого еще не осознал. Также они гораздо выше.
Во-вторых, на Спамберге, нам приходилось снимать лыжи и идти по жесткому фирну под крутыми углами наверх. Так вот у BCХ 6 большая вероятность сломать (или погнуть) тонкое крепление впереди. А если это произойдет в походе, тогда хана. А вот у BCХ 8 такой проблемы нет. Ступени можно рубить не боясь, как в альпинистских башмаках. Проверено на Оноре, поднимались по малоснежным хребтам, много камней. Ненадежным мне кажется этот штырь у шестых, однозначно когда-то сломается. Толстая подошва. Vibram.
Ну и в-третьих, никакой мороки с застегиванием, выстегиванием. НИчего не замерзает, ни надо ничего кипятком обдавать и т.д. и т.п. У BCX 6 и их креплений системы NNN если попали в оттепель или где-то в креплении встал лед, то проблема может быть на весь поход, каждый раз что-бы снять крепление нужно будет поливать его из термоса. ТАк было у меня на Спамберге (пару раз), так было у Лены и Сереги на Онорах.